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Le délire des tailles de blousons motos !

Date de publication :
Mots clés :
  • Equipement motard
  • Moto / Motarde / Motard
  • Simon Baker

  •   3

    Les premières fraîcheurs de l’automne se font sentir le matin, la doublure a été installée ce matin et le pantalon de moto va remplacer le jean devenu trop fin pour les trajets du matin et du soir. Le soleil brillera faiblement dans la journée, mais pour les trajets, éclairage et vêtements spéciaux de rigueur. Et c’est là que je m’aperçois [1] que mon actuel blouson a vieilli. Je change mes blousons tous les 3 ans environ, car ils servent tous les jours, par soleil, pluie, froid et s’usent donc assez rapidement. D’autant que les blousons textile sont moins robustes qu’un cuir [2], mais ils sèchent plus vite après une averse, ce qui est un élément différenciateur fondamental pour moi !

    Bref. Je commence à regarder les vestes motos. Oh, je n’ai pas grand choix vu ma corpulence. Avec mon corps en "M" (et non en "V"), la question des tailles se réduit à une simple autre question : "quel modèle entre le A et le B vais je prendre ?". Car si la mode moto est diversifiée et plutôt large, il n’y a que là qu’on apprécie la largeur. Au dessus de 2XL, point de choix, tu mettras ce qu’il y aura.

    Tout le monde ne peut pas ressembler à lui...
    En 2009, j’avais déjà écrit un article dessus quand j’avais cherché mon actuel blouson.
    A l’époque, j’avais dit :

    Et là, on tombe sur le grand n’importe quoi des tailles... Eh oui, car je suis plutôt Bud Spencer que Terence Hill... Sans la barbe... Et moi, les X, plus y’en a, mieux c’est...

    Pourtant, en fonction des lieux, on trouve n’importe quoi ! A en tomber par terre de non concordance.

    Exemples à l’appui chez Motoblouz et BMW pour deux vestes que je trouvais sympas. En 4 ans, la tendance n’a pas évolué, au contraire. Le choix s’est encore restreint !
    Actuellement, si je veux une veste textile, j’ai le choix entre ... 2 modèles !

    - Veste IXS NAMUR : En Airguard 500D, Z-liner soltoTex, Doublure résille en polyamide antiseptique parfaitement imperméable, Col confort, Manches en forme ergonomique, Buste et coudes réglables en largeur, Empiècements stretch aux coudes, Poignets individuellements réglables, Doublure thermique Cynix, Ceinture réglable, Protections CE aux épaules et aux coudes, Rembourrage TecnoFoam au dos, 6 poches extérieures et 3 intérieures, Glissière de raccord

    - Veste Ixon TAIGA HP GRANDES TAILLES : évolution de la veste Taiga : Veste en Noxiguard (textile haute résistance), Epaules et coudes renforcés en Riplan, Protections coudes et épaules homologuées CE, Dorsale Homologuée CE, Insert Drymesh 100% étanche et respirant, 2 brassards fluos avec réfléchissants, amovibles, Doublure hiver amovible, chaude en thermo alu, Grandes ventilations zippées (devant et dans le dos), Col avec rehausse néoprène et mentonnière, Raccord pantalon par zip ou par pressions

    Et pourtant... Quand on regarde le guide des tailles, on voit que les deux vestes montent jusqu’au 8XL ! Là, le vulgus pecum se dit "Waouh ! 8XL ! C’est énorme !"... Si on regarde le guide des tailles de Motoblouz [3], on voit que ...

    ... le 8XL n’est même pas représenté ! Mais par déduction, on peut penser que 8XL doit correspondre à un 150 cm de tour de poitrine. Moi, je fais 140, donc cela doit correspondre à un 6XL... Je me dis que c’est chouette en fait, que je peux aller voir d’autres blousons en 6XL. Je retourne donc au sommaire et choisit non pas 8XL, mais 6XL. Le choix est plus grand : 8 vestes correspondant à 6XL, donc à ma taille de tour de poitrine. Deux m’attirent bien !

    - Veste Rev it OUTBACK : Construction en Polyester 600D et PWR|Wax 500D, Protections coudes et épaules Knox® Flexiform homologuées CE, Prédisposée à la protection dorsale Seesoft homologuée CE niveau 2 (non fournie), Doublure thermique amovible, Membrane Hydratex® étanche et respirante amovible, Conçue pour accueillir le gilet rafraichissant Challenger (en option) qui vient à la place de la membrane, Soufflets d’aisance aux coudes, Serrage taille par sangle velcro, Zip court de raccord blouson/pantalon

    - Veste Macna GEO 2 : Veste moto textile, Imperméable grâce à sa membrane Raintex, Col amovible pour une meilleure ventilation l’été via le Système Summer Comfort : dos et poitrine, Protections CE aux coudes et épaules, Poche pour dorsale homologuée CE, Doublure chaude amovible, Prédisposée à recevoir la Vision Vest : gilet jaune pour une meilleure visibilité nocturne, Serrages au niveau des manches et de la taille, Zips de ventilations sur les bras, Fermeture par zip, Zip de raccordement Veste/Pantalon, Zones réfléchissantes

    Je fais un point de situation pour que vous compreniez bien la suite. Je suis venu sur le site, j’ai coché la plus grande taille (8XL), j’avais le choix de 2 vestes, j’ai regardé les tailles, je me suis aperçu que 6XL correspondait à MA taille, j’ai cherché les vestes en 6XL (8 vestes en choix), 2 m’intéressaient, je vais vérifier les correspondances de taille.... ET LA ! En 6XL...

    Veste Rev it OUTBACK

    Veste Macna GEO 2

    Donc, à même référence de taille, entre mon premier regard et le deuxième choix, soit cela me va, soit je suis trop petit, soit je suis serré dedans... Le même site, la même référence, mais pas le même guide...

    Alors, c’est quoi ce bordel !? Entre le manque de choix et des guides de taille farfelus, les fabricants se foutent des gros !


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    [1en fait je le savais depuis qques mois

    [2J’ai toujours mon premier cuir qui date de 1990

    [3Soit dit en passant, je n’ai rien contre Motoblouz qui est plutôt mon site préféré pour acheter


    3 Messages

    • Le délire des tailles de blousons motos ! 5 novembre 2013 17:34, par Frédéric

      Partageant ton soucis, peut-être moins en largeur mais plus dans les autres dimensions. J’ai galéré un bon moment avant de finir par trouver mon bonheur chez Bering, qui ont une gamme spéciale King Size, où j’ai trouvé du W3XL (et ça monte au W6XL je crois, vraiment de quoi équiper des montagnes).
      Mais la seule solution fiable est d’essayer... reste à convaincre la boutique de commander, au risque que ça n’aille pas.
      J’en avais parlé sur mon blog à l’époque :
      http://blogs.motomag.com/fredeblog/index.php?post/La-quete-de-la-sainte-grole
      Bon courage pour trouver...

      Voir en ligne : http://www.zarkass.com

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    • Le délire des tailles de blousons motos ! 5 novembre 2013 19:56, par nanard

      Il n’y pas pas que coté blouson que les tailles sont assez folkloriques.
      Les casques ; en 30 ans de bécane je suis passé de la taille 59 à 62-63, ce qui médicalement constitue une exception.
      Les gants : j’ai pris une pointure en plus.
      Les bottes, je suis passé de 42 à 44 en bottes et resté à 42 en chaussures de ville.
      Je ne parlerai pas du blouson ni du pantalon, il ya 30 ans j’étais anormalement maigre, aujourd’hui je suis "normal" en raison des kilos pris entretemps.
      La conclusion que j’en tire c’est qu’un équipement moto il est primordial de l’essayer.

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    • Le délire des tailles de blousons motos ! 25 novembre 2013 23:58, par lyly

      bonjour,
      je suis solidaire de vos soucis de tailles, mais en tant qu’hommes vous avez encore le choix de modeles et de tailles en version "tres large".
      en tant que femme, la grosse prise de tête c’est qu’en taille 54 56 ou en correspondance ( ou franchement on fini par s’y perdre selon les sites ...)hé ben y’a rien ....et la je ne parle que du net, car chez certains vendeurs ... j’ai eu la sensation d’être débarquée d’une autre planète.
      a croire que les "grosses" bien désolée du terme, n’ont pas le droit de faire de la moto.
      NAVRANT

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